myallyalan的部落格

日本遊記的第六天, 之前已經寫了早上我們在箱根溫泉街吃了初花蕎麥麵, 然後又花了幾個小時在強羅公園逛花園和用餐, 這一篇就寫著當天我們一路的交通過程, 當天我們就憑著小田急的套票, 免費搭乘了所有的交通工具, 這還包括了強羅公園的入園費, 以及之後的搭乘海賊船遊湖.

我們是在箱根湯本車站搭乘登山電車上山, 前往強羅車站轉車, 在軌道上行駛的電車, 鮮紅的車身, 再加上類似於阿里山登山火車的之字線, 讓人不得不心情雀躍起來, 我們三人就待在首節車廂駕駛的背後不停的拍照錄影.

箱根登山電車, 是箱根登山使用率最高的交通工具, 沿線共有七站, 終點站就是強羅站, 單程共需要約40分鐘的車程, 這40分鐘對我們來說真的太短了, 尤其是在紫陽花季, 沿線不時有大片的紫陽花綻放, 實在是很漂亮, 可惜車速稍微快了點, 無法照到清楚的照片.

箱根登山鐵道也已經頗有歷史, 建於1919年, 全程有80%是很大的坡度, 中途更有三處是需要掉頭的特殊裝置, 就和阿里山鐵道一樣, 鐵道的另一大看點就是6月的紫陽花, 我們真的身逢其時呀, 在6月的時候, 登山鐵道甚至有著夜晚賞花班次, 不過我很好奇在夜晚的視野能看清這路邊的花嗎?

強羅公園於1914年開園, 是日本歷史最悠久的法式庭園, 早期是日本上流社會與政商名流的頂級避暑勝地, 在最初規劃行程時, 原本沒有排進來, 同學因為覺得我沒有參與規劃的討論, 又覺得我喜歡賞花, 應該會喜歡這個地方, 所以到了箱根後才臨時排了進來, 我們是直到入園時, 才發現原來花園的入園費是包括在我們最初買的套票中, 而且園內又有幾家看來不錯的Cafe和餐廳, 剛好我們之前也沒怎麼想到該在那兒用餐, 所以三人就在公園內慢慢地享受了屬於歐式的氛圍, 事後大家覺得這樣安排也蠻好的.

強羅公園位處山坡, 我們聽從了AI的建議, 搭了登山纜車坐到公園的後門(又稱西門)才下車, 一路再走到正門, 這樣散步的方式, 可以一路下坡而不會吃力, 大家可以看出進入公園, 坡度就有點明顯了.

首先看到的就是一片的玫瑰, 6中月旬已進入玫瑰季的尾聲, 雖然還不少的花, 但花況看起來有點憔悴.

園內估計有著約140種不同的品種.

我比較感興趣的是剛進入花季的紫陽花, 原先預期園內必定是紫陽花開得滿山遍野, 參觀時才發現只是在園內某些定點排了些盆栽讓人照相, 若論紫陽花的色彩和種類, 還遠不如這幾天在一些火車站裡看到的紫陽花盆栽精彩, 這一點相當讓我失望.

來到箱根的第三日一大早, 特別先來箱根湯本溫泉街吃個早午餐, 前兩日往返於車站和旅館間, 每回經過這位於橋旁的初花蕎麥麵本館, 總是看到長龍的排隊狀況, 剛好同行的友人之一, 平時不吃麵粉製的食物, 蕎麥倒是無妨, 所以為了避開人潮, 我們早上十點就來吃了, 這樣也可以隨到隨坐.

初花蕎麥麵館就位於箱根的早川溪旁, 沿著溪畔綠意盎然, 靠著溪畔的這一側難窺其貌, 正門則是在湯本街的這一側, 看起來小小的門面, 整個建築看起來頗有歷史, 聽說二樓靠窗的座位視野更佳, 我們是早鳥就直接坐在一樓, 也有其風情.

不少來箱根的遊客, 都是選擇從東京前來的一日遊, 所以在早晨, 箱根的街頭還略顯冷清.

上面即是初花蕎麥麵的正門.

各式的熱食湯麵, 不過在夏天, 我們選擇吃的是冷蕎麥麵.

七月中旬老爸好興緻, 要帶我們去苗栗白沙屯媽祖廟, 近年來有關粉紅超跑的新聞也傳到國際, 去年老公回台, 也發現有朋友參與成了香燈腳, 活動的盛況一年比一年來得更瘋狂, 這次雖然不能親眼一瞧粉紅超跑的英姿, 但也算是沾上邊了.

老爸已80好幾, 雖然每天還是開車, 但還是搭乘交通工具去苗栗比較輕鬆, 一早出門先搭公車去台中火車站.

每次只有在回台灣時才會搭到公車, 更能體驗台灣大眾捷運的便利.

我們當天是搭了公車繞來又繞去, 一路繞到大甲才下車轉火車, 搭海線到白沙屯. 早上才10點多, 大甲的氣溫已經很熱, 站在太陽下要拍照, 眼睛都有點要睜不開了.

在大甲火車站的便利商店買了奶酥麵包給兒子果腹.

位於箱根的金時山步道, 單程步行應於兩小時內完成, 爬升高度約400公尺, 一般的說法是屬於平易近人老少咸宜的路線, 所以當初同學在規劃行程時, 就把其中的一天排了來此健行, 不過當天我們來回花了六個小時, 還不包括了待在山頂上的時間, 兩位同學都覺得比預期要來得吃力, 我更是解鎖了人生一大挑戰, 登頂時好有成就感.

早上六點不到就醒了, 昨日手機沒電, 後來回房也沒想到照相, 然後爬金時山的這一天, 回來時已經鐵腿, 只想好好休息, 一直沒有紀錄我們住的旅館, 還是等到我們要離開箱根的那天早上, 這才特別想到這件事, 之後再來介紹我們住的這家, 根據歷史也已經超過了四百年的古建築.

吃完簡單早餐, 我們七點左右, 已經在登山公車站, 我們是搭乘箱根登山巴士的T線, 直接在登山口附近下車.

早上將近八點, 下了登山公車.

兩位同學正在看地圖討論路線, 我則負責照相.

日本之行的第四天, 我們拉著全部的行李, 離開了東京, 前往箱根進行四天三夜的行程. 一般從東京前往箱根的旅客, 都是在新宿站搭乘小田急特快, 小田急特快的全名是小田急浪漫特快, 小田急指的是一家日本私營鐵路公司, 專門經營東京和箱根以及江之島一帶的連結, 至於為什麼是浪漫特快, 是因為在上個世紀50年代, 小田急引進了雙人而且中間無阻隔的座椅, 這特別適合情侶和旅伴親密並肩看景的設計, 也就是情人雅座的概念嚕.

到日本的第二天, 也就是遊荒川線的那一天早上, 其實就先專程跑了一趟新宿站, 在相關的服務中心, 把去箱根這天的車票搞定, 我們是買了箱根的交通套票, 除了小田急浪漫特快, 還可任意搭乘箱根地區多種的交通工具, 箱根因為地形的緣故, 遊客應該都免不了要搭乘纜車, 登山電車或登山巴士等, 建議來箱根, 一定要買箱根的周遊券. 一票在手就通行無阻.

當天我們是趕11點的小田急浪漫特快, 因為到車站時還有點早, 我們就在車站吃早餐, 日本的蛋沙拉三明治好好吃, 還有在美國已找不到零售店的Tully's咖啡, 看到了就點來喝, 後來發現這咖啡好大一杯, 所以就帶上火車喝.

我們三人行, 或許有人會想那落單的那個人不是得和陌生人並肩賞景? 好在班次沒有全滿, 而且很可能售票時已考慮到這點, 所以在車上可將兩張情人座轉成互相對看, 這樣應該也不會有人要和我們大眼對小眼吧?

車票上列出可搭乘的交通工具, 還包括了蘆之湖上的海盜船, 在我們停留的三天期間, 好像都是可無限搭乘的樣子, 若不是還請糾正.

進入七月下半的第一天, 我們跟著爸媽, 搭了火車前往苗栗白沙屯媽祖廟, 近年來聽聞不少有關粉紅超跑的相關新聞, 就跟著家人一起來朝聖, 當天的氣溫好熱, 我們抵達沒多久就去找冰店了, 回程時還特別去了彰化一趟, 買了我想吃很久的肉圓, 然後再買了台鐵便當帶回家.

七月下半的第一天, 老公則是繼續每天出門運動去, 這天走家附近水道旁的小路, 前方橋後就是680高速公路了.

這次回台帶了一台全新的氣炸鍋, 家人沒有這樣的習慣, 所以我就示範了, 結果沒用幾次, 鍋蓋就不小心摔在地上, 導至氣炸鍋無法密合, 還好我想到當初買時共兩大一小三個容器, 那個小的我覺得有點太小就沒帶回來, 不過蓋子倒是還合用, 所以等和我一起回美的姪女再回台時, 再請她帶回去嚕.

自從去年老爸來美, 指出路邊的一棵樹是紅棗樹後, 我們就開始注意它的動態, 七月中旬滿樹的果實, 因為還未轉色, 所以不仔細看很可能就忽略了.

下午帶了小仔第二回去功學社練琴.

結束前一日步調緩慢的荒川線之行, 今天的節奏加快, 因為我們得拜訪東大和位於南邊的最新複合式百貨商場兩處地方, 一早我們先搭了山手線, 到了兩站之隔的駒込站轉地鐵, 第一次看到"込"這個字, 我真唸不出來, 這原來是日本人自行發明的漢字, 讀音和"迂"一樣. 沒來日本前, 我最擔心的就是如何搭乘日本有點混亂的交通系統, 同學和我說現在已經有手機軟體, 又有AI的幫忙, 從A處到B處要如何轉車都可立刻查詢, 實在是不用緊張啦, 不過我覺得還是對於不同系統的路線, 還是要有點基本概念比較好.

轉乘了東京地鐵南北線, 沒幾站就得在東大站下車了, 走了一陣子就看到以為是正門的大門, 結果看說明是農正門, 這其實是東大農學部, 也就是東大彌生校區的正門, 進入農正門, 也是一排的銀杏大樹, 和東大本部的正門很神似呢, 同學說真正要去的正門, 還在不遠處的前方.

這才是真正的正門, 不過我反而覺得比較不起眼, 這算是我舊地重遊了.

抵達日本後的第二天, 我們就近就沿著都電荒川線, 來了趟時光倒流之旅, 當天我們是買了荒川線的一日券, 搭著東京目前唯一公營的路面電車, 緩緩地渡過這一天. 

從大塚站上車, 只需要搭乘兩站, 即來到巢鴨地藏通商店街所在的庚申塚站, 說起巢鴨這個地名, 我總是記成鴨巢, 花了點功夫才改了過來, 還是叫鴨巢比較順口呀! 這一區有好多的老店, 許多商品的目標族群是上了年紀的長者, 我們也不得不承認還蠻好逛的.

荒川線的車站, 看起來都是小小的, 電車也都是單節車廂, 搭車的人也不多, 不知是不是我們選的是冷門時段, 還是真的搭這條線的人不多, 鐵軌時常就穿梭在住宅區, 讓我覺得很特別, 感覺一下子好像就進入了當地人的日常.

下車沒走多久, 竟然看到一家米店, 讓我一下子回到童年時代.

突然思緒就被帶入過往的時光, 街頭的各式小店, 讓我覺得真是太懷念也太好拍了.

六月的日本之行, 起初是老友為了慶祝退休而開始規劃的, 我則在之後加入, 有關行程的細節, 都由老友們事前打點, 朋友的女兒還特別製作了精美的旅行小冊, 方便我們紀錄心情, 或是剪貼票根, 景點蓋章等, 她們這些年來時常跑日本, 我也就樂個輕鬆, 專心當個遊客, 先來東京試個水溫.

去機場的那天早上下著大雨, 不過等我們飛抵日本已雨過天青.

在成田機場降落後, 首先就是要來買票搭車了, 這點就完全不需要我操心, 跟著同學就對了, 雖然不是初次來日本, 但也跟首次來訪的感覺差不多, 看到有如蜘蛛網般的交通系統, 還是會有種不知如何選擇的感覺.

這次我們在大塚站附近的旅館待最多天, 前後有六個晚上都在這兒, 從成田機場搭車, 是以Skyliner最為快捷, 也有指定的座位, 我們搭到日暮里站, 再轉山手線即可到達.

搭Skyliner就好比在台灣搭高鐵的概念吧, 票價最貴, 停的站最少.

今年一放暑假沒幾天, 我們母子就已經飛回台灣, 並且跟著爸媽, 重返了老爸的快樂農場. 去年冬天老公回台, 曾也有篇網誌紀錄了當時田裡的農作, 這次就再來回夏天版, 讓我們來看看在不同的季節, 可以看到些什麼不同的蔬果.

台灣的6月, 正是芒果盛產的月份, 田裡的芒果樹真是結實纍纍, 我們也在台灣吃芒果吃得很過癮, 這回來田裡, 看到芒果掛在樹上的模樣, 相信對兒子來說是全新的經驗, 我們還試著拿長竹竿來打位於高處的果實, 這芒果樹真是可長得非常高大, 要摘高處的果實, 還要有點功夫才成.

老爸先示範了該如何用竹竿落果, 我們就依樣畫葫蘆, 也敲了些果實回家享用, 我們在國外都很懷念台灣芒果的滋味, 加州雖然也買得到芒果, 但總是很難買到熟度適中, 又甜又香的滋味, 總是覺得差了點, 久而久之也就不會在加州買了.

孩子更小的時候, 每回來田裡都被蚊子咬得奇慘無比, 還好兒子沒留下太大的陰影, 還是願意來田裡走走, 雖然這回還是被咬了, 但似乎有了抗體, 被咬的包很快就消掉, 不會幾日都消不掉, 然後受傷的地方還會腫起來.

話說在我們求學工作的階段, 老爸沒退休時, 不會有時間來種田, 所以像我自己都覺得沒什麼印象看過芒果樹結果的模樣呢.

暑假至今已過了一半, 七月上半的第一天, 月前來灣區小聚, 並一起去摘櫻桃的長輩, 約了我們母子, 中午就在宮原眼科二樓的醉月樓用餐, 以前來宮原眼科都是慕名於它的冰淇淋, 不知道原來也可以吃正餐, 醉月樓的台菜還曾獲得比必登推薦呢.

這是北加的星巴克在夏季推出的特飲, 看起來清涼又夢幻, 不過老公不是去喝飲料的, 只是想在走路之餘, 看看可不可以順便拿到一隻cafe皮, 結果據說是失敗, 殘念.

七月的第二天下午, 和爸媽搭了計程車去新開的漢神洲際百貨, 我也解鎖了在便利商店叫計程車的經驗, 台灣的便利商店真的是名符其實的便利呀!

今年的巨大白桃季, 就在七月的第一個週休, 進行僅此一週的開放, 很懷念那又大又多汁的白桃, 老公竟然仍然很有興緻地, 單槍匹馬就去了趟果園, 也是破了一項紀錄, 摘白桃和摘櫻桃比, 真的是速戰速決, 老公摘了一箱20顆, 就覺得已經太多了, 回家後還送了幾個出去.

每次回台都會吃的摩斯漢堡, 這回想到了就去吃, 回味一下米漢堡的滋味.