myallyalan的部落格

這陣子兒子突然認真起來, 放假的時候總是要求老公帶他去打網球, 進入八月下半的第一天, 臨時預約了發球機, 印象中在兒子小的時候, 這發球機預約很熱門, 因為僅此一台, 所以總是秒殺, 而我們當天預約成功, 不知是不是大家心態仍在放暑假中. 下午就跟著他們父子去了球場一趟, 遇上前個小時的一位印度爸爸帶著兩個小蘿蔔頭在使用發球機, 球場的規則是整點開始, 50分鐘的使用權, 最後10分鐘是收球的時間, 好方便下個使用者能準時使用, 這位印度爸爸卻一直沒有收球的動作, 老公提醒了對方兩回, 對方還說他到整點還有時間, 老公只好明著講說他的使用時間早已經結束, 對方才悻悻然地開始收球, 我們覺得實在很沒水準.

女兒回到西雅圖, 繼續她的暑期實習, 空閒時即進入導遊模式, 帶著表妹趴趴走, 這天帶著她去校園附近的Shake Shack吃漢堡.

社團的活動在暑假時也仍在進行, 小表妹表示也很有興趣, 跟著去觀摩. 今年女兒連任社長, 沒想到她把辛苦當享受, 上回社長連任, 聽說已是十多年前的往事了.

週二是逛校園日. 今年兒子選了微積分, 老公說他想跟著兒子的進度, 重溫微積分的課程, 也開始認真的做起兒子的微積分功課.

兒子週三的課程, 三門重頭戲剛好都在同一天, 那就是數學, 化學和英文, 所以週三下課回來, 覺得很疲勞, 自從上週開學後, 大家都忙著重新適應新的節奏, 以至於照片突然變得很少, 還好女兒的暑假尚未結束, 提供了不少素材. 週三她就帶著表妹, 去吃校園上台味濃厚的鹽酥雞便當, 我們也好懷念這一味, 聽說換了老闆, 但是滋味依舊.

這是日本行第七天中午前的遊記, 當天我們準備離開箱根前往江之島, 一早收拾好行李, 打算在離去前在旅館附近沿著須雲川畔散步.

經過了一家cafe, 之前一直有念頭想進去消費, 但是每天早出晚歸, 到了要離去的這一天, 也覺得時間上無法配合, 下次有緣就來吧.

橋頭可愛別緻的裝飾.

令人眼睛為之一亮的紫陽花, 在陽光下閃閃動人. 我們走到首圖的地圖, 查看附近的地形, 有位同學突然想到她想去買當地的傳統點心, 另一位同學則看到了附近的古道, 很想去一探究竟, 所以臨時決定先分開行動, 就留我一人沿著溪水繼續前進.

步道沿路散佈著江戶時代的歷史痕跡, 溪水看起來很清澈冰涼.

今年五月的時候, 阿姨來美和我們一起去摘了櫻桃, 當時就和阿姨口頭約定了回台灣後, 要一起去參觀去年底剛開幕的台中綠美圖. 綠美圖位於水湳經貿園區中央公園的北端, 雖然以距離來說, 並不算是特別遠, 但是自己不開車之下, 還是覺得前往有點麻煩, 台中市在大眾捷運的便利性, 還有段很長遠的路得走. 首圖是來自於網路, 也是很經典的角度.

當天帶著兒子, 打算和阿姨直接在綠美圖會面, 之前查了前往的交通方式, 先得搭公車到市政府站, 然後在那兒轉公車或是搭捷運到文華高中, 在那兒有去綠美圖的接駁車, 因為完全沒經驗, 心想還是早點出門為上策, 在半路上看到了史努比的交通號誌燈.

到了市政府站, 我竟然搞不清楚該坐那個方向的車子, 那十字路口又很大, 走過來又走過去花了點時間, 後來就想那就搭計程車好了, 沒想到在繁忙的路口, 竟然叫不到計程車, 心中有著念頭在想是不是去便利商店叫車, 後來當下的決定是先搭捷運好了.

在文華高中找到了接駁車站牌, 結果仔細一看, 這接駁車只在暑假時分才有班次啊! 最早要到7月10號才有車, 而我那天是7月3號, 當下真是儍眼, 正在想是否仍有什麼公車可轉, 阿姨已經打電話來了, 說她已經到了, 其實阿姨也是特早出門, 搭了公車超過一個小時才抵達, 為了不想讓阿姨久等, 所以就還是叫了計程車前往, 其實搭計程車很快也就到了, 距離真的不算遠.

綠美圖特殊的地方, 是它除了是市立圖書館新總館, 然後座落在中央公園內, 它其實也是市立的美術館, 除了特殊的展覽, 大部份的空間都是可免費進入, 而且它是由八棟建築所組成, 建築之間設立了許多互通的路線, 所以民眾可在多個出入口進出, 這對附近的居民來說真的很不錯, 因為室內可陶冶性情, 室外可休閒運動呀!

這回我們在箱根住了四天三夜, 住的是棟首座被日本指定為"國家重要文化財"並且仍在營業的的日式旅館(目前全日本僅有兩處), 它的歷史價值和建築的規格都很值得為大家介紹. 其實原本我們計畫中要住的不是這棟旅館, 不過同學後來發現福住旅館推出了讓人難以抗拒的促銷, 我們是用四折的價位住進來的, 可以說是託好同學的鍥而不捨, 為大家謀了更好的福利.

大家根據首張照片, 可以發現福住旅館, 是由萬翠樓和金泉樓兩棟建築所組成, 旅館的牆上也掛著昔日旅館的模樣, 福住旅館就是福住家族所創立, 當年可是1625年, 遙遠的17世紀上半呢, 而其代表性的兩棟舊建築, 則是建於1896年.

上圖是從當年的拉門中發現的拓本, 據說也已經有兩百年的歷史.

我們住的是第35號房, 鑰匙在離開旅館的時候, 都交由櫃枱保管.

雖然是說在這住了三個晚上, 但我仍是對這建築結構頗為好奇, 上圖的這個角度, 是位於二樓的走道, 正背對著通往我們房間的樓梯, 而這樓梯只能通往我們住的房間, 可以說是我們的專屬樓梯.

兩年前的夏天, 在決定要去東京團還是京都團的時候, 最後是決定了後者, 但對於東京團安排箱根的行程, 好像幾乎都會來搭這海賊船, 一開始還在想箱根為什麼會有海賊, 是有什麼我不知道的典故嗎? 這次終於搞清事實, 那就是一點關係都沒有呀! 這只是小田急集團想出來的噱頭, 而且又含在套票裡, 既然錢都已經付了, 那自然是要來搭, 而且蘆之湖本身就夠美了, 我想就是普通船隻, 我也會想要搭船遊湖的.

遠遠地拉近來瞧還在湖間航行的海賊船, 雖然天氣還是有些陰晴不定, 但我們已經很感謝老天賞給我們一個比預期還來得理想的遊湖日.

呈東西走向的蘆之湖, 小田急在湖畔共設立了三個可供海賊船停靠的碼頭, 分別為西岸的桃源台港, 以及東岸的元箱根港和箱根町港, 航線則是固定的從西岸駛到東岸, 先到箱根町港, 再到元箱根港, 然後再駛回西岸這麼循環著, 不過我們當天應該搭的是從桃源台駛離的最後一個班次, 在停靠到箱根町港後, 就不再到元箱根港, 當天的所有航程就正式結束.

在等船時看到上面這張海報, 我想一定是視覺上的特效,  怎麼富士山看起來如此巨大如此的近呀? 我們當天因為天氣的緣故, 能見度很不好, 根本連富士山的影子都沒看到.

目前共有三艘造型各異, 仿歐洲古戰艦的海賊船在蘆之湖上為大眾服務, 所以會搭到那一艘, 完全是碰運氣, 若想要指定搭乘某一艘船, 還得事先查看班次和地點, 我想我們運氣還算不錯, 搭的是三艘中最新的蘆之湖皇后號, 首航年份是2019年.

進入八月的第一天, 和爸媽一起去市集採買, 主要是想要在回美前, 買一些小魚干, 開陽等乾貨, 晚上則弟弟妹妹都會來家中一起吃晚餐.

週日則是全家族在陶板屋聚餐, 又提早替爸媽慶祝結婚60週年.

在台的最後一晚, 和兒子又去國家歌劇院看了場鋼琴演奏會.

這次回美我們有伴了, 妹妹的女兒和我們同行, 打算在灣區待一個多禮拜, 然後和女兒再一起去西雅圖玩, 講了好多年要來美找我們, 今年終於實現.

離開美國整整兩個月, 中間還去了日本兩週, 這個暑假真是很充實. 飛機比預定時間提早了半個小時飛抵舊金山.

日本遊記的第六天, 之前已經寫了早上我們在箱根溫泉街吃了初花蕎麥麵, 然後又花了幾個小時在強羅公園逛花園和用餐, 這一篇就寫著當天我們一路的交通過程, 當天我們就憑著小田急的套票, 免費搭乘了所有的交通工具, 這還包括了強羅公園的入園費, 以及之後的搭乘海賊船遊湖.

我們是在箱根湯本車站搭乘登山電車上山, 前往強羅車站轉車, 在軌道上行駛的電車, 鮮紅的車身, 再加上類似於阿里山登山火車的之字線, 讓人不得不心情雀躍起來, 我們三人就待在首節車廂駕駛的背後不停的拍照錄影.

箱根登山電車, 是箱根登山使用率最高的交通工具, 沿線共有七站, 終點站就是強羅站, 單程共需要約40分鐘的車程, 這40分鐘對我們來說真的太短了, 尤其是在紫陽花季, 沿線不時有大片的紫陽花綻放, 實在是很漂亮, 可惜車速稍微快了點, 無法照到清楚的照片.

箱根登山鐵道也已經頗有歷史, 建於1919年, 全程有80%是很大的坡度, 中途更有三處是需要掉頭的特殊裝置, 就和阿里山鐵道一樣, 鐵道的另一大看點就是6月的紫陽花, 我們真的身逢其時呀, 在6月的時候, 登山鐵道甚至有著夜晚賞花班次, 不過我很好奇在夜晚的視野能看清這路邊的花嗎?

強羅公園於1914年開園, 是日本歷史最悠久的法式庭園, 早期是日本上流社會與政商名流的頂級避暑勝地, 在最初規劃行程時, 原本沒有排進來, 同學因為覺得我沒有參與規劃的討論, 又覺得我喜歡賞花, 應該會喜歡這個地方, 所以到了箱根後才臨時排了進來, 我們是直到入園時, 才發現原來花園的入園費是包括在我們最初買的套票中, 而且園內又有幾家看來不錯的Cafe和餐廳, 剛好我們之前也沒怎麼想到該在那兒用餐, 所以三人就在公園內慢慢地享受了屬於歐式的氛圍, 事後大家覺得這樣安排也蠻好的.

強羅公園位處山坡, 我們聽從了AI的建議, 搭了登山纜車坐到公園的後門(又稱西門)才下車, 一路再走到正門, 這樣散步的方式, 可以一路下坡而不會吃力, 大家可以看出進入公園, 坡度就有點明顯了.

首先看到的就是一片的玫瑰, 6中月旬已進入玫瑰季的尾聲, 雖然還不少的花, 但花況看起來有點憔悴.

園內估計有著約140種不同的品種.

我比較感興趣的是剛進入花季的紫陽花, 原先預期園內必定是紫陽花開得滿山遍野, 參觀時才發現只是在園內某些定點排了些盆栽讓人照相, 若論紫陽花的色彩和種類, 還遠不如這幾天在一些火車站裡看到的紫陽花盆栽精彩, 這一點相當讓我失望.

來到箱根的第三日一大早, 特別先來箱根湯本溫泉街吃個早午餐, 前兩日往返於車站和旅館間, 每回經過這位於橋旁的初花蕎麥麵本館, 總是看到長龍的排隊狀況, 剛好同行的友人之一, 平時不吃麵粉製的食物, 蕎麥倒是無妨, 所以為了避開人潮, 我們早上十點就來吃了, 這樣也可以隨到隨坐.

初花蕎麥麵館就位於箱根的早川溪旁, 沿著溪畔綠意盎然, 靠著溪畔的這一側難窺其貌, 正門則是在湯本街的這一側, 看起來小小的門面, 整個建築看起來頗有歷史, 聽說二樓靠窗的座位視野更佳, 我們是早鳥就直接坐在一樓, 也有其風情.

不少來箱根的遊客, 都是選擇從東京前來的一日遊, 所以在早晨, 箱根的街頭還略顯冷清.

上面即是初花蕎麥麵的正門.

各式的熱食湯麵, 不過在夏天, 我們選擇吃的是冷蕎麥麵.

七月中旬老爸好興緻, 要帶我們去苗栗白沙屯媽祖廟, 近年來有關粉紅超跑的新聞也傳到國際, 去年老公回台, 也發現有朋友參與成了香燈腳, 活動的盛況一年比一年來得更瘋狂, 這次雖然不能親眼一瞧粉紅超跑的英姿, 但也算是沾上邊了.

老爸已80好幾, 雖然每天還是開車, 但還是搭乘交通工具去苗栗比較輕鬆, 一早出門先搭公車去台中火車站.

每次只有在回台灣時才會搭到公車, 更能體驗台灣大眾捷運的便利.

我們當天是搭了公車繞來又繞去, 一路繞到大甲才下車轉火車, 搭海線到白沙屯. 早上才10點多, 大甲的氣溫已經很熱, 站在太陽下要拍照, 眼睛都有點要睜不開了.

在大甲火車站的便利商店買了奶酥麵包給兒子果腹.

位於箱根的金時山步道, 單程步行應於兩小時內完成, 爬升高度約400公尺, 一般的說法是屬於平易近人老少咸宜的路線, 所以當初同學在規劃行程時, 就把其中的一天排了來此健行, 不過當天我們來回花了六個小時, 還不包括了待在山頂上的時間, 兩位同學都覺得比預期要來得吃力, 我更是解鎖了人生一大挑戰, 登頂時好有成就感.

早上六點不到就醒了, 昨日手機沒電, 後來回房也沒想到照相, 然後爬金時山的這一天, 回來時已經鐵腿, 只想好好休息, 一直沒有紀錄我們住的旅館, 還是等到我們要離開箱根的那天早上, 這才特別想到這件事, 之後再來介紹我們住的這家, 根據歷史也已經超過了四百年的古建築.

吃完簡單早餐, 我們七點左右, 已經在登山公車站, 我們是搭乘箱根登山巴士的T線, 直接在登山口附近下車.

早上將近八點, 下了登山公車.

兩位同學正在看地圖討論路線, 我則負責照相.

日本之行的第四天, 我們拉著全部的行李, 離開了東京, 前往箱根進行四天三夜的行程. 一般從東京前往箱根的旅客, 都是在新宿站搭乘小田急特快, 小田急特快的全名是小田急浪漫特快, 小田急指的是一家日本私營鐵路公司, 專門經營東京和箱根以及江之島一帶的連結, 至於為什麼是浪漫特快, 是因為在上個世紀50年代, 小田急引進了雙人而且中間無阻隔的座椅, 這特別適合情侶和旅伴親密並肩看景的設計, 也就是情人雅座的概念嚕.

到日本的第二天, 也就是遊荒川線的那一天早上, 其實就先專程跑了一趟新宿站, 在相關的服務中心, 把去箱根這天的車票搞定, 我們是買了箱根的交通套票, 除了小田急浪漫特快, 還可任意搭乘箱根地區多種的交通工具, 箱根因為地形的緣故, 遊客應該都免不了要搭乘纜車, 登山電車或登山巴士等, 建議來箱根, 一定要買箱根的周遊券. 一票在手就通行無阻.

當天我們是趕11點的小田急浪漫特快, 因為到車站時還有點早, 我們就在車站吃早餐, 日本的蛋沙拉三明治好好吃, 還有在美國已找不到零售店的Tully's咖啡, 看到了就點來喝, 後來發現這咖啡好大一杯, 所以就帶上火車喝.

我們三人行, 或許有人會想那落單的那個人不是得和陌生人並肩賞景? 好在班次沒有全滿, 而且很可能售票時已考慮到這點, 所以在車上可將兩張情人座轉成互相對看, 這樣應該也不會有人要和我們大眼對小眼吧?

車票上列出可搭乘的交通工具, 還包括了蘆之湖上的海盜船, 在我們停留的三天期間, 好像都是可無限搭乘的樣子, 若不是還請糾正.