這次為期一週的旅行, 要說大家印象最深, 覺得最好玩的地方, 很可能就是旅行最後一天的拉森火山國家公園之行, 這座位於北加州的國家公園, 因為名氣不如其它幾座加州的國家公園, 所以我們一直到這次才首訪, 不過這回因為在盛夏卻還能在山上避暑兼玩雪, 這奇特的經歷讓我們留下很深的印象, 尤其這回又是三代同行, 將來一定會是讓我們很回味的地方.
這次為期一週的旅行, 要說大家印象最深, 覺得最好玩的地方, 很可能就是旅行最後一天的拉森火山國家公園之行, 這座位於北加州的國家公園, 因為名氣不如其它幾座加州的國家公園, 所以我們一直到這次才首訪, 不過這回因為在盛夏卻還能在山上避暑兼玩雪, 這奇特的經歷讓我們留下很深的印象, 尤其這回又是三代同行, 將來一定會是讓我們很回味的地方.
近幾年時常在旅遊文章中看到這座瀑布, 也知道瀑布就在入園處不遠, 感覺是個難度不高, 景緻又很美的景點. 我們在加州的Corning市休息過後, 就開了一段5號州際公路繼續往北, 在Redding附近往內陸東北的方向轉到公路299, 這段公路路直車又少(見下圖), 最後再轉到通往這座瀑布的公路89, 單程約莫一個小時初頭, 算算時間夠讓我們有著充裕的時間在瀑布區停留, 接下來再繼續開公路89往西北的方向再重新和5號會合, 預計傍晚會跨過加州和奧勒岡州的州界, 晚上在奧勒岡州的Medford市過一晚.
年輕的時候, 公路旅行總是直接衝到目的地, 隨著年紀漸長, 慢慢開始瞭解沿途休息的重要性, 這次我們北上跨了加州, 奧勒岡州和華盛頓州的長途之旅的第一天, 我們選了這家位於Corning的老牌家族經營餐廳, 作為我們旅行的第一站. 行前爬文, 看到有人介紹這家餐廳, 算距離約莫是離家三小時左右的車程, 以地點來說, 算是從灣區北上時很恰當的距離.
這回聖誕假期南北趕路,第一個晚上和最後一個晚上,我們落腳的地方,都是在這5號公路沿線,位於奧勒岡州,離加州邊界很近的城市,若不是走這一遭,我們對這城市可是一無所知,就連聽都沒聽過,感覺上這個城市就是離南北大都會距離適中,大家在這裡多半都屬於短期過客啊,不過因為如此,餐廳和旅館不少,增加了不少就業的機會, 好像也自成一局.
這篇延續著之前綺麗湖的三天兩夜之行, 要來介紹的是旅行的最後一天, 我們從奧勒岡州開回加州時, 在路上的行程, 沿著公路97號南下, 山頂還是積雪未退的Shasta山, 就一直彷彿如影隨形似的一直在我們視線內, 讓我們一直有點納悶我們兩天前開同一條路時, 怎麼完全沒有注意到呢? 猜想是因為山的角度不同, 又或者是當天因森林火災, 能見度不佳的原因? 這張照片是透過車窗照的, 而之前曾提過我們的車子總是被大量的小蟲侵襲, 所以車窗不乾淨, 可不是相機的鏡頭該清理了.
有著親訪綺麗湖這個念頭已經好幾年了. 七千七百年前的一場火山爆發, 造成原本的高山塌陷, 形成今日的火山湖泊, 這是美國境內最深的湖泊, 在全世界也是名列前茅. 由於綺麗湖沒有河流出入, 湖水的來源完全是來自於雨水和雪水. 久聞綺麗湖的水質清澈和湛藍的色澤, 儘管心中早已有了個高標準, 感謝老天賞給我們好天氣, 在現場看到時仍是被狠狠地震撼到了, 真是藍得不可思議呀.
這篇延續了上一篇的行程, 在我們離開了北加的Redding後, 我們仍是一路在5號公路往北, 由於這段路是我們第一次開, 沿路看到的一些景緻, 也就特別想要寫下來留作個紀念, 來到了人煙稀少的地區, 高速公路旁的景緻也遼闊起來, 就連天空的雲看起來和平時的都不太相同了.
這次勞工節長週末, 三天兩夜的奧勒岡綺麗湖之旅, 因為車程長, 頭尾兩天都在趕路, 再加上我們開的是大車, 全程開車都由老公一人包辦, 所以適時適地的休息就很重要, 這次會在這個城市停留, 完全是旅行的前一天晚上我在網上查到的, 之前也曾看過別人介紹這座造型突出的日晷橋, 不過地點方位完全搞不清楚, 這次才發現這離我們趕路的路線極近, 不需要額外繞太多的路, 再加上橋座落的烏龜灣探索公園(Turtle Bay Exploration Park)佔地廣達300英畝, 裡面似乎可逛的點不少, 所以就決定在此停留, 順便也讓大家活動四肢, 吃點東西.