myallyalan的部落格

位於Santa Cruz北方的紅木森林區, 有著這麼一個彷彿時光倒流的火車路線, 早在Alan還沒出生前, 就想帶著Ally來這裡搭火車, 這裡全年會隨著節慶, 辦一些特別活動, 正式的營運季節則只有在夏天, 因為露天的火車車廂, 若不是在全年最熱的季節行駛, 只怕乘客會吃不消森林裡的寒氣吧. 眼看今年的營運季節即將結束, 明年再來搭Alan可是要花全額孩童票了, 所以上週全家就先來體驗一番.



早在19世紀時, 這裡有著不少工人進行伐木的工作, 土地的擁有者, 有感於此地紅木森林的秀麗, 應該要好好保存, 特別將這一區劃出, 成為紅木森林維護區(也就是後來緊臨的Henry Cowell紅木州立公園), 之後的火車路線架設, 也以儘量少伐木為原則, 今日坐在火車上, 欣賞沿線高聳的紅木, 不禁想要好好感謝昔人的恩澤, 我們這才能欣賞到這國家級, 甚至是世界級的景緻.



這個火車站目前經營著2個路線, 一條是往北開往紅木森林山上的蒸汽火車路線, 據說路線頗為陡峭, 這個路線的班次較多, 來回要一個半小時, 全票成人是$24, 2歲以上的小孩要收$17, 大家或許會覺得很貴, 但是想想要維護這樣的一項古老傳統, 實在也不是件容易的事, 從車體的保養, 到路線的維護, 偶爾來坐一次還是很值得的. 網路上可以找到折價券, 像是我們找到每張票可以便宜2塊的優待, 可是出門當天匆匆忙忙, 竟然忘了帶, 只好當作捐錢給單位了.



這條從上個世紀60年代開始營運的路線, 蒸汽火車頭可都是19世紀末20世紀初的古董呢, 不過我們坐的不是這條路線, 打算以後再找個時間來體驗, 我們所坐的是一路南下到海岸線, 是在80年代才開始營運的柴油火車路線, 火車在穿過紅木森林後, 一直南下到Santa Cruz Boardwalk海水浴場和遊樂場, 來回車程要2小時, 再加上火車停留一小時, 總計3小時, 這樣的成人票是$26, 2歲以上的票是$20, 由於一天僅南下發車2個班次, 我們趕不上早上10點半的那一班, 只好搭下午2點半的, 若是搭早班的, 可以在海水浴場和遊樂場消磨5個小時, 再搭末班車北上, 像我們搭下午班次的, 就只能下車待個一小時又折返, 雖然好像時間太短, 但我們又覺得兩個小孩應該是沒體力耗5個小時, 所以就不勉強全家趕搭早班車了.





搭火車當天的氣溫又回昇到華氏80度的溫暖天氣, 所以原先全家所帶的外套全都沒派上用場, 這露天火車廂的高度, 還正適合Alan這樣的小孩呢, 他站在椅子上, 剛好雙手可以放在車廂側緣, 車廂又夠高, 完全不用擔心他跌出車外, 車速也不會太快, 只需坐在他旁邊稍微扶著他, 一個小時的車程, 他竟然全程站著往外瞧, 一臉嚴肅的樣子, 沿路的景色變換, 從一開始的原始森林, 到後段進入文明市區, 以至於終點的海洋沙灘遊樂園, 大概對他也是太多資訊得吸收了, 給他一片餅乾, 他也拿著直到終點時也沒吃完, 難得的是也沒將餅乾扔出手.



Ally當天帶的玩伴是她近來瘋狂喜愛的小青蛙, 這次的青蛙熱非同小可, 她已經放棄了使用多年的稱呼"小貓咪", 改稱自己為"小青蛙", 說也奇怪, 家中這隻小青蛙已經好多年了也沒得寵過, 這會兒是"青蛙變鳳凰", 時來運轉大受女兒的青睞, 不僅每天陪著上學, 而且還陪著睡覺哪.




這次在海水浴場玩沙, 由於是Alan第一次接觸沙子, 我們免不了照了很多的照片, 所以會另外獨立一篇出來再和大家分享.




回程在火車上, Alan照樣趴在車緣往外看, 猜想他沒睡午覺, 應該是在硬撐, 果然抱他入懷, 他馬上就睡著了呢, 搖晃的車廂, 加上森林裡的涼風, 真是睡覺的良伴呀.






由於我們搭的是末班車, 所以當火車開回早上上車的地方時, 整個車站已經相當冷清了, 閒置在鐵軌上的火車車廂, 這時就成了絶佳的取景素材, 在這裡也選了幾張4年前我們在這裡健行的照片, 當年的我們還可以揹著Ally呢.







我們還在一旁的小池塘畔餵鴨鴨, 將帶來的麵包清光後, 這才往停車場的方向前進, 經過早上賣票的地方, 早上人多照起來不好看, 這下再重新讓姐弟倆入鏡, 另外再讓大家看看Ally幾年前在同一個地點的照片來溫故知新一番.





這會兒我們已經沒有太多的體力去一旁的紅木州立公園, 原先我們還帶了揹Alan的配備, 心想若是搭早班車, 我們這會兒回到這裡, 還有好幾個小時可以消磨, 正好在公園裡野餐健行, 不過既是搭了傍晚的末班車, 這時整個停車場只剩下3部車, 而我們開出camp時, 才發現出口已經關起來了, 好在還沒上鎖, 在下車DIY開鎖開門後, 這才得以通行踏上歸途.


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