12月初的台北, 本應該是個陰冷的日子, 天氣卻是意外地晴朗, 老公早上辦完事, 中午看著這麼美好的氣溫, 背包一揹, 臨時決定搭乘捷運到淡水一遊, 這次的目標是淡水的漁人碼頭, 看資料原來現在有了淡水輕軌, 可以直達漁人碼頭呢, 又變得更方便了.
數十年仍是美麗如昔的圓山大飯店, 這次回台老公搭乘捷運經過這兒時, 都會有股衝動想要下車走到圓山大飯店的近處好好欣賞一番, 或許下回到台北時, 真的會這麼做吧?
要搭乘淡水輕軌, 要在捷運的紅樹林站轉車, 紅樹林站的景緻美好, 讓老公一時不知是否先離開車站去逛一圏, 還是直接搭車才好.
瞧! 美麗的觀音山, 和看來有點神祕的紅樹林, 真讓人想走進去探險哪!
紅樹林車站月台上, 有著大型的裝置藝術品, 這好像和作家幾米有關?
從紅樹林出發的輕軌線, 有兩條支線, 記得要搭乘前往漁人碼頭的喲!
小小的輕軌列車從遠端駛來, 老公想著還是優先去逛漁人碼頭吧, 這麼美好的天氣, 還是去海邊比較適合.
看起來有種科幻感的輕軌列車, 讓老公一人的輕旅行, 變得似乎有點刺激呢.
上圖是攝於終點, 漁人碼頭站.
接著要走一段大約5到10分鐘的路程, 才能看到上面這景色, 看到這空無一人的漁人碼頭, 我挺吃驚的, 現場的老公更是覺得很震撼, 沒想到根本沒有遊客啊!
看著停靠在碼頭的遊艇, 老公不禁失笑了, 這不就是加州最常看到的港灣景色嗎?
看著遠方的大橋, 老公決定走上橋看看.
碼頭邊的風大, 但當天的風吹起來, 卻沒有絲毫的冷意, 真是賺到了, 好像來包場似的.
走近一瞧, 這橋好像在施工中, 上面有些工人, 不知在作什麼?
走上橋才發現是一群工人, 正在粉刷橋樑, 在陽光下雪白的橋身, 幾乎眼睛都要閃瞎了.
看著船隻離港, 四下只有風聲, 還真是有點怪呀, 不知是不是疫情的緣故, 這漁人碼頭一帶, 竟然沒有幾家店是開的, 老公本來還想找家店吃午餐, 最後決定還是吃背包裡的麵包就好.
或許漁人碼頭是在夕陽西下時, 人才會變多? 不過老公可等不了那麼久.
往回走時, 這才看到漁人碼頭的字樣.
老公本想雄心壯志練腳程, 從漁人碼頭走到淡水老街, 但一來沒概念距離有多遠, 二來也是時間寶貴, 最後還是決定搭乘輕軌回紅樹林站, 剛走回車站, 就發現輕軌準備要離站了, 車站還有工作人員, 引導老公去一旁的售票亭買票, 還特別要司機等老公買好票, 這才發車呢, 老公也特別謝謝在月台工作的人員, 因為輕軌的班次, 還不像捷運的班次那樣多, 這班錯過可能要再等個半小時吧.
接下來的行程, 老公就決定來走這紅樹林保護區, 聽說樹林間有條步道, 可以仔細觀賞紅樹林的生長環境, 聽了一輩子的紅樹林, 這還是首次有機會近距離來觀賞, 還好季節算是來對了, 在樹上看到不少掛著的果實, 也就是俗稱為水筆仔的幼苗.
在沼澤區上高架的鐵步道, 讓走在其中的過程特別有趣, 沼澤中的招潮蟹和彈塗魚, 運氣好時應該不難看到, 老公當天只看到了招潮蟹, 可惜沒看到彈塗魚, 看網路照片, 這種魚長得怪得有趣.
步道上沒什麼人, 只在某一區因為有鳥停留, 吸引了一票遊客, 老公這會兒也忘了是什麼鳥, 因為距離仍有點遠, 用手機的鏡頭也照不了就放棄了.
上圖算是紅樹林生態步道的經典場景了, 不過陽光實在是很強, 老公說其實他走得滿身大汗, 外套根本穿不住圍在腰上, 尤其是那一週之前的台北總是陰雨不斷, 這會兒能夠在戶外曬太陽真的很享受.
不過這生態步道沒有預期得長, 之後就和別條步道相連, 雖然是沿著捷運線, 但還是問了對向而來的運動客, 是否這條步道可走到淡水捷運站, 得到肯定的答案後, 這才放心的繼續走.
經過這一路標, 知道不用再走多久, 就可到捷運站了.
結果在快到達車站前, 先經過了淡水文化園區, 就先走進來瞧瞧.
沒想到在文化園區的河畔, 遠遠地看到有兩位釣客, 照到這張我覺得還挺有意境的照片.
最後老公在淡水老街走了一大圏, 吃了點東西, 在河畔賞景, 感覺捷運車站旁的模樣, 和十幾年前來時, 又彷彿變得很不一樣了, 我說口說無憑, 下回還是帶上我一起來逛.
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